滇缅公路

中国通讯社云南讯（记者 雷启玉） 11

11月11日上午11时11分的槟城亚依淡

拿上农具前去修路工地时，只有15岁的许本

赵德胤（Midi Z）是缅甸华人，生于1

王保妮,对曾是南侨机工一员的父亲,只知道一个名字, 以及华侨、修车等简单的信息,还有长期的困惑和怨恨。
　　“我对我的父亲是从恨到崇拜”——一篇《新华每日电讯》的抗战胜利70周年报道,让王保妮找到了关于父亲的线索,知道他原来那么了不起!

中国通讯社云南讯（记者雷启玉 图文贺智泉

口述：段之栋 整理撰稿：都市时报记者 宋

一、罗汉们 有谁还记得幼时初初涉足“罗汉

今年是新中国成立70周年暨南华侨机工回国

今年是南侨机工回国支援抗战80周年，也是

这张图片上的12个人物照片和名字，长期尘

“恰逢南侨机工回国参战80周年（1939

从昆明至瑞丽的杭瑞（杭州——瑞丽）高速路

作者：陈永新 上联： 雪百年耻辱复万里河

在南侨机工的队伍中 还有一位鲜为人知的

南侨机工林福来同样是一名为抗日付出全部青春和热血的烈士，1995年离世，儿子林晓昌遵照父亲的遗愿，在崩龙山上为南侨机工修建了一座纪念碑；剩余的14名南侨机工，像许海星、李亚留、黄铁魂、罗开瑚等平凡的英雄们正安享晚年。

抗日战争胜利后，南侨机工翁家贵、许海星选择留在中国。内战爆发后，许海星被调往东北参战，并收获了爱情，但因为时局的特殊，只能选择放弃妻子黄敏，直至30年之后两人才恢复通信，可惜的是，不再是爱人的关系，而变成了兄妹。

1942年5月，滇缅公路上的咽喉——惠通桥在紧急关头爆破，阻止了日军攻势。但从此滇缅公路中断，在滇缅公路上运送军火的南侨机工也全部失业。饥饿、疾病、轰炸，威胁着他们，在生死关头，他们怎样才能度过？

1942年3月，日军进逼滇缅公路，为了保证抗战生命线，中国派出远征军出征缅甸，但由于组织不力在日军攻势前迅速溃败，留下大批军火物资亟待运送回国。大敌当前，南侨机工冒死抢运对中国抗战无比珍贵的每一箱军火。

1939年，在被称为“死亡公路”的滇缅公路上，3200多名回国抗战的华侨司机成功运送数十万吨抗战物资，成为二战中最大的运输车队。但因为种种原因，比起飞虎队、远征军等，南侨机工的认知度并不高。