2月6日美国飞虎协会前会长弗兰克·洛森斯基(Frank Losonsky)逝世, 享年99岁

2月6日,美国最后一位“飞虎队”成员弗兰克·罗森斯基(Frank Losonsky)周四在佐治亚州家中去世,享年99岁。他被认为是二战中最后一位飞虎队员。据老兵的儿子克里斯说,弗兰克·罗森斯基99岁时死于自然原因。1941年,20岁的他加入飞虎队任机工长,曾去仰光为云南运送枪支弹药, 他们与中国空军并肩作战,抗击入侵的日军。几年前,96岁的他重返蓝天时说,感觉重获新生。

作为飞虎队的一员,罗森斯基Losonsky提供了宝贵的后勤支持,以维持物资的流动来对抗轴心国。他的工作涉及在远离家乡的饱受战争蹂躏的大陆上飞越无数国界的补给。他的家人回忆起他在这艰难时期的艰辛和胜利。

弗兰克·罗森斯基生于1920年10月8日,美国密歇根州底特律, 洛森斯基高中毕业后就读于芝加哥航空大学,1939年进入美国陆军航空兵。1941年5月,当他驻扎在塞尔弗里奇战场时,他对美国航空志愿队招募人员提供的冒险机会很感兴趣,很快自己登上了一艘开往缅甸和中国的船。

1941年7月至1942年7月,洛森斯基被指派为“地狱天使”中队的一名机长,他通常一次负责3到4架飞机。除了这些职责外,他还被要求执行一些令人难忘的任务,例如从昆明到保山的卡车运送炸弹,以及从P-40飞机上打捞零件。这期间他都在云南飞虎队一起抗战。弗兰克亲历保山抗战,日军攻占腾冲后,保山作为滇西抗战的主要阵地,战略位置十分重要。战事频繁,弗兰克需要及时为空军3中队的战斗机进行维修,每一个环节都十分关键,关系着飞行员的人身安全以及抗战的胜败。

“飞虎队”改编之后,弗兰克光荣地从航空志愿队退伍,回到家中,结了婚,然后回到远东,在中国国家航空公司(CNAC)担任高级机师。 之后罗森斯基飞到了马尼拉成为了一名商业飞行员, 往返香港、曼谷、仰光航线。1950年,他回到美国, 洛森斯基在密歇根州短暂务农后,加入通用汽车(General Motors)的Allison部门,担任喷气发动机服务工程师。在接下来的30年里,他一直在通用汽车公司工作,作为艾利森的服务代表周游世界。弗兰克从通用汽车公司退休后,加入了他儿子的乔治亚州哥伦布的餐饮集团,担任执行官。

飞虎队抗战的这段经历,始终影响着他,经历过战争,弗兰克身上也具有了冒险精神,游历了许多国家,他对世界和平有着更为深刻地感受,弗兰克认为,自己的工作,也始终为和平贡献着一份力量。罗森斯基曾经获得美国总统铜制勋章。

2015年9月7日,弗兰克·洛森斯基通过中缅汇通大桥进入中国,参加二战胜利70周年纪念活动。

文章编译和整理:云之南华人频道 张耀

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