1939年，在被称为“死亡公路”的滇缅公路上，3200多名回国抗战的华侨司机成功运送数十万吨抗战物资，成为二战中最大的运输车队。但因为种种原因，比起飞虎队、远征军等，南侨机工的认知度并不高。

70年前，来自东南亚华侨突破日军重重封锁，回到国内，在炮火连天的滇缅路上，冒死运送国内抗战急需的战略物资的故事。他们中的三分之一长眠在了那条生命线上。而道路上发生的无数感人泣下的事迹，则高扬着南侨机工们的英雄主义精神。

龙云制定的三项政策，保证了滇军能迅速编制

云南驿是我国古代南方丝绸之路上的咽喉，也

纪录片全长20分零八秒，是由一群民间草根

二战期间，美国通信兵团164照相兵连，曾在中缅印战区拍摄了数万张抗战照片，并且录制了很多极其珍贵的影像材料。这些珍贵的资料包括两万三千余张战地照片和超过一百个小时的动态影像记录。多年来，这些震撼人心的历史史料一直在美国国家档案馆里保存着，少有人问津。

1940年4月，四川胡定远老人当壮丁上了战场。命运多舛，从抗战到远征军，他辗转多年去了台湾，至今70余年。2017年，胡老孙女在网上寻亲人，经网友接力政府努力，老人和亲人相互匹配。回到故乡那一刻，胡老说，有生之年能找到亲人，这辈子没遗憾了。 ​

清政府灭亡后，北洋军阀分裂成好多派系，他们之间常年进行混战。即便到了抗战时期，国府政府并没有真正控制各个地方的派系军阀。这些不同的地方军阀占着自己的地盘，各自佣兵为政。1937年8月，日军策划了八一三事变，淞沪会战随之爆发。面对日军的大举进攻，各地方军阀几乎无动于衷。蒋委员长只好让自己的嫡系部队率先投入战场，中国军队尽管占据了人数上的优势，还是伤亡很惨重。今天我们来讲述下一支勇猛的地方军势力，他们就是滇军。

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滇缅公路的历史记忆，渐渐被岁月的痕迹抹去;二十万乡宿民工，也渐渐的淹没在历史长河里。不该忘却的历史教课书里，没有他们的影子。滇缅公路，那是八十年前的中华民族之路;是世界反法西斯抵制侵略的同盟之路，也是中华民族的团结之路。

此次重走滇缅公路活动的志愿者有云南抗战文化研究、宣传、组织者贺智泉，腾冲市黄埔军校同学会副秘书长、腾冲市铁血老兵公益志愿者团队领队胡家兴先生，民国革命及抗战元老李根源先生侄女李希麟女士，香港田野考古研究会主席马恩生先生及夫人，昆明心理学博士查文女士等30余人。